众所周知，在电商行业的发展带动下，如今快递在人们日常生活中的重要性不言而喻，根据相关数据显示在2019年前10个月，我国快递业务单量达到了495亿件，成为了名副其实的快递大国，要知道，这样的数据还不包括电商狂欢盛典双11。

所以在庞大的市场需求下也涌现出了顺丰，京东，三通一达等民营快递公司，使得偌大的国内快递市场竞争越来越激烈，一些影响力较低且缺乏竞争力的快递公司也逐渐离场，其中表现最为明显的无非就是全峰，国通和如风达。同时伴随着这些昔日老牌快递巨头的离场，似乎又说明刘强东预言逐渐成真。毕竟在此前刘强东曾公开表示，未来中国快递市场只剩京东和顺丰这两家。

除了上述这三家快递公司的离场之外，在近段时间武汉疫情的爆发，也让刘强东的预言逐渐成真。由于疫情影响，许多快递公司都暂停了收发件业务，直到2月10日才恢复正常运力。值得一提的是，在疫情爆发的这段时间内一直没有中断的只有邮政，顺丰，京东和苏宁这4家。

在这4家快递当中，邮政很多时刻都扮演着监管的角色，而苏宁通常只给自己平台的包裹派件，所以从大范围来看，只有顺丰和京东一直正常运营。由此可见。这样的情况，也与之前刘强东所说过的，未来立足国内物流市场的只有京东和顺丰相对应，同时也从侧面说明，刘强东的预言也正在逐渐成真。

无可厚非，刘强东的预言也并非空穴来风，毕竟在用户消费需求不断升级的情况下，对快递的要求也越来越高，能够保持久经不衰的快递公司，也只有满足高运输效率和服务这两大关键，而能够达到这样标准的，也只有顺丰和京东物流。那么作为快行业的后来者，京东物流为何能够在疫情爆发期间的关注度不断提高？这其实也与京东物流的配送体系有着直接关系。

在春节疫情期间，以“短链、智能、共生”为特点的京东物流，在应急物资输送方面发挥着重大作用。在京东仓配一体化的模式下，大大节省了中间环节，减轻了京东小哥搬运配送压力。除此之外，京东物流在操作层面更是实现了无人化，全链路智能化系统赋能物流网络运营。所以得益于高科技的注入，使得京东物流的配送效率大幅提升。

除此之外，京东物流目前已实现与供应商销售渠道的合作共生，京东同城与供应商建立了协同仓库，直接打造了属于自身的销售体系。所以，相比于顺丰传统型快递业务，京东物流的业务板块要更全面，且效率更高，也正是因为在这样的优势下，刘强东才对京东物流有着较大的底气。小编也有快递但是遗憾不是上述四家，当然也决定小编到现在没拿到货，但是疫情当前各地管制，理解为大，对此，大家有什么看法？

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