2008年5月12日汶川地震，在紧急援救中，工程装备的短板暴露出来——大地震后道路破损严重，救援车无法疾行到破坏较为严重的区域，只能用飞机调运人员和物资，增大了救援难度。北方防务公司看到目前抢险救灾领域发展契机，其自主研发的蟒式全地形车，具有极强的环境适应能力及通过性能，广泛应用于国防保障和民用应急领域，独霸我国灾害救援运输装备市场。

全地形车由于外形酷似装甲车，分为两列，由于其各种地形穿梭自如的特性，被命名为“蟒式全地形双节履带车”。北方防务公司的蟒式全地形车采用了高强度钢等新型材料，车体更结实，重量更轻便，又在车上安装了现代的仪表和可视系统，覆盖有载重2.2吨、3.2吨、5.5吨、10.5吨、30吨。蟒式全地形双节履带车凭借着技术创新，荣获22项国家专利，填补了国内空白，达到国际领先水平，一跃成为世界先进的多用运输装备。

2020年5月8日13时49分，长征五号B运载火箭搭载升空的我国新一代载人飞船试验船返回舱，在太空旅行60多个小时后，于东风着陆场平安着陆。由于新一代载人飞船试验船返回舱质量比较大，大约是神舟飞船返回舱质量的两倍，加上落区地形复杂，对回收和运输造成了一定的困难。北方防务公司的蟒式全地形车脱颖而出，它完全具备复杂地形条件下吊装和运输能力，在林海雪原、沼泽荒漠中如履平地，可轻松应对风、沙、雨、雪等极端恶劣气候条件，在没有任何道路的情况下，自由穿行于浅滩、河流、沼泽、沙漠、山地和雪地，于5月9日成功将神舟飞船返回舱运出沙漠，助力完成新一代载人飞船试验船返回舱回收任务。

为了适应不同市场的需求，北方防务公司一方面不断提高技术服务水平，巩固目前市场份额；另一方面，加大研发力度，以技术创新迎接救援运输装备发展。北方防务公司的蟒式地形车经历了多次模块化改造，终于形成了森林防火消防车、天然通道抢险车、后勤保障车、管道抢修车、电力抢险车、石油勘探车等产品，现已批量配备军民品市场，在森林消防和石油天然气管道抢险等领域实现批量销售，用于森林消防、运水、运兵和抢险装备的运输、人员运输以及管道抢险施工等。

据悉，北方防务公司全称为哈尔滨北方防务装备股份有限公司，是中国兵器工业集团旗下股份制公司，成立于2016年12月29日，注册资本1.09亿元，是黑龙江省首批央企混合所有制改革试点单位和省内第 一家军民融合混改企业。北方防务公司倾力打造蟒式全地形车产业，致力于蟒式全地形双节履带车及其配套产品的高新技术研发、产品研制、生产制造、售后服务、咨询服务，寻求“互利共赢、共同发展”。

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